智能鉆拱一體化臺車在隧道施工中存在的作用

2024-03-18

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隨著我國經濟的快速發展，基礎設施建設的逐步完善，交通運輸行業也得到了長足的發展。為了滿足日益增長的運輸需求，高速公路、鐵路建設項目不斷增多，其施工技術要求也越來越高。為了適應日益增長的運輸需求，提高施工效率，更好地滿足施工要求，需要不斷進行技術創新。而智能鉆拱一體化臺車就是在此背景下誕生的一款新型設備。

LZG413A智能鉆拱一體化臺車是一款滿足隧道全斷面和臺階法施工需求的雙鑿巖鉆孔、立拱一體化臺車。整機采用剛性一體車架工程底盤，雙鑿巖臂，立架采用兩臂三抓手兩吊籃結構，具備四輪轉向、四輪驅動、雙向駕駛等功能，電動施工，柴動應急。操作方便、故障率低、可靠性高、結構緊湊、維修保養便捷。

1、功能集成：掘進孔和錨桿孔施工、拱架安裝、裝藥、裝錨桿、錨桿注漿(選配)、錨網安裝等多功能一體化。
2、適用范圍廣：三臺階、兩臺階、全斷面，滿足多種工法的鑿巖和拱架施工要求。
3、鑿巖和立拱：四個作業臂，兩個雙三角自平衡鑿巖臂，兩個立拱臂，三抓手，臂架最大舉升力2.5噸，滿足預制拱架安裝以及拱架定位調整，立架所有施工工序1小時左右可以完成。
4、雙滑移：采用雙滑移機構，滑移穩定快速。
5、雙吊籃：主、輔立拱臂配置可展開式吊籃，完成鉆孔后裝錨桿和輔助裝藥。
6、操作便利：本地操作臺操作+遠程遙控操作，鑿巖時滿足高度視角，立拱時滿足近距離視角。
7、注漿功能（選配）：可選配注漿系統，錨桿施工作業后可快速進行注漿作業。
8、輔助功能：配置焊機、電動工具等，施工效率高。
9、設備信息化（選配）：包含集群化管理、定位功能、視頻監控、對講機功能、預/報警功能、數據管理功能、
隧道BIM技術和數字孿生、施工報表管理、隧道輪廓掃描、遠程控制等功能。
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